说起硬派越野SUV，那Jeep牧马人、丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、奔驰大G以及路虎卫士则是这一细分市场实至名归的代表，喜欢自驾游的老司机基本上都是这些车型的铁杆粉丝，当旅途中有一个可靠的越野能手帮助你去寻找诗和远方时，那情怀将会得到寄托和安放。越野是每一位喜欢冒险和探索的人一生绕不开的话题。

近日，随着车型信息被海外曝光，全新路虎卫士再次引起车迷朋友们的关注，新车将于今年年内在英国上市销售，上市的起售价预计为4万英镑（约合人民币37万元），除了新车型设计上有不少亮点之外，新车还新搭载了全新的动力系统。

1990诞生的路虎卫士，是路虎家族中最具代表的硬派越野SUV车型，至今已有30年的历史，相比现在在国内路上跑的大多数车型，它算是老大爷级别的车型，尽管在几年前有过停产，但经典依然常被人们想起，在复活呼声高涨的背景下，备受期待的卫士在去年完成更新换代，尽管新车设计相比老款有些激进，但相比牧马人、陆巡、大G等千年不变的造型，全新卫士的颜值还是在线的。

和其它高大威猛的硬派越野SUV相比，全新卫士看上去略显低趴厚重，两个半圆式的LED大灯辨识度高，这种风格依然延续了家族设计，粗犷的进气格栅的像是特种兵涂装了前脸一样，攻击性十足，五副式轮毂看上去有些复古，炭黑的行李架更是表明了它越野车型的身份。

新车推出三门版和五门版，其中五门版车型车身长度达到5018mm，轴距超过3米，并拥有38°的接近角、40°的离去角，以及900mm的最大涉水深度，这样的数据表现依然很硬派。尾部的设计依然看得到经典的影子，隐藏式的排气布局加持外挂的小书包（备胎），而侧开的后备箱更是情怀的延续，总的来说，全新卫士整体设计依然不减当年，硬派气息丝毫不减。

平直的线条设计几乎在新车的每一个位置都有体现，例如平直的车身腰线，以及内饰大量采用这一风格，呈现出来的效果便是简约稳重之感，如今新车上少见的四幅式多功能方向盘集成多项功能按钮，而12.3英寸全液晶仪表加持10英寸悬浮式的中控大屏增加不少科技感，这也是老款没有的配置。

与电子旋钮融为一体的温控显示进一步提升新车的档次，以往对硬派SUV内饰的认知就是两个字——粗犷，全新卫士的内饰设计倒是做了一个不错的示范。此外，卫士没有延续路虎家族标志性的旋钮换挡，而是采用了类似于鸡腿似的档把，而档把的位置设计在靠近中控大屏的位置。

对于一款越野车型来说，老司机们对它的期待还是主要表现在动力系统上，也即是越野能力方面的表现，新车将搭载多种型号的发动机，还分为柴油版和汽油版。其中，2.0T柴油版最大马力284匹，最大扭矩430N.m，3.0T直列六缸汽油版搭载48V轻混系统，综合最大马力406匹，最大扭矩可达550N.m。

熟悉路虎车型的车迷都知道，路虎卫士之所以在越野方面有突出的能力，这得归功于加持能体现越野能力的机械结构，全新卫士匹配了路虎第二代全地形反馈系统，相比电子系统，它最大的作用是降低了新手操作的难度，目的就是满足更多新手的开着它去浪。

小结：

相比以往硬派越野车型的更新换代，全新路虎卫士的变化是最大的，里里外外都做了调整，也许这是复活后路虎最大的诚意，而像Jeep牧马人、奔驰大G等车型依然老样子，有些车型还减配，而陆巡干脆保持原样再卖几年。但是，路虎卫士的承载式全铝车身也让车迷对其有了不小的看法。全铝车身虽然高级，但维修成本更高呀。

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