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敢叫板奥迪Q5L、宝马X3,这辆发现运动来得刚刚好

来源:互联网 2020-03-05 10:05:16  阅读:-
导读: 

不管是为了提振销量,还是重新纠正“Discovery sport”音译,此时的新车已由发现神行正式更名为发行运动。而在疫情防控之下,依旧敢为人先的于2月14日“情人节”正式公布售价35.68-45.58万元,足以担当起豪华SUV领跑者的头衔。

当然,作为首款实现国产化的老将,能够降低门槛带给消费者最大的福利,也算是在这四年里表现的尽职尽责。虽说这几年以BBA为首的豪华品牌都开始加快产品更迭的步伐,但是对于拥有英国皇室血统的路虎来说,此时迎来中期改款其实也并不算晚,甚至也可以认为刚刚好。

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因为在个人看来,市场行情的不断下挫以及自身口碑的相对匮乏,抢在较为强势的BBA前面发售只会陷入被动。而待到全新宝马X3、奥迪Q5L等销量趋于平稳时,就此“发现运动”再进行对症下药,这波绝对不亏!

事实证明,新车这次虽定义为中期改款,但整车的改动可以评定为宅心仁厚,输什么都不能输气质!

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首先从颜值上讲,看似只是进行小幅度的修订,但细节化的点缀让整车看起来更加年轻运动。尤其是前大灯组的优化,慢慢的再向大哥“路虎发现”靠拢。依我个人的理解,“发现运动”的更名除了想一改以往的低迷(重头再来),更主要的是能借助“路虎发现”的高端定位来拔高自已的身份。因为这很容易让人联想到揽胜和揽胜运动的关系,最起码听起来很有逼格。

内饰布局是最能打动人心的地方,“全液晶仪表和10.25寸InControl系统全系标配”,使得整车形象最起码提升一个逼格。这一点跟奔驰全系向S级内饰靠拢很像,在享受豪华的同时又有那么一点点优越感。

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需要强调的是,发现运动这次配置装配很得人心(暂且不说新车全系标配PM2.5滤芯和负离子除菌系统)。除了最低配之外,其余版本均选用R-Dynamic 运动套件、20英寸轮毂(免费选装三种款式)以及双拼内饰(免费提供两种款式)。而且为了更人性化或者说提高车主的灵活性,新车还会提供5种以上选装包和单项选装方式,以此满足不同的需求。

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另外,发现运动最低配也不全然没有优势感,在能满足日常需求的情况下,相比同级的宝马X3、奥迪Q5L等在起步价上可以让出3万有余的差额,从而进一步拉低消费者的门槛。

在动力系统上,可以视为发现运动的发力点。全系标配2.0T(低功率200马力,高功率249马力)+采埃孚9AT的优势组合,并全系配备48V轻混以及全时四驱系统,其机械素质已全然超越了同级对手。值得一提的是,发现运动为了保持路虎的越野特性,还装配了全地形“透视”技术以及涉水感应系统,最大限度的保证行车的通过性。

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最后做一个小总结,你可以认定路虎捷豹的流年不利,但同样也不要否定它在成功人士眼里的价值。品牌高度还是有的,而且通过数年来的口碑积淀也确实得到不少人的认可。眼下,发现运动的更名可以视为一款新品的重新开始,而在面面俱到的产品力表现下,最起码能做一名气质选手。


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(正文已结束)

(编辑:喜羊羊)

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